国经过抗战胜利后的几十年的励精图治,已越发强盛,犹如一条巨龙飞向天空,向世界宣布：
中国!要以强盛的国力征服世界.我们知道，中国的光芒已散发在世界的每一个角落。
随着我国国民经济的快速发展，原油消费量上升的同时，伴随着东北地区自产原油量递减，
原油供需矛盾进一步加大。而中俄管道一线(漠大线)与二线工程将有效地我国的原油供需矛盾。
原油管道主要是指输送原油产品的管道，它和成品油管道是有区别的。在选择原油管道时，大
家要充分考虑管道的抗腐蚀性和耐压性。而我们的无缝钢管正是满足了这样的条件。
中俄二线将于2018年1月1日正式投产，每年会从俄罗斯进口原油1500万吨。建设中俄原油管道
二线工程，将有利于进一步完善东北油气战略通道，优化国内油品供需格局，提振工业经济。
通过冷拔和热轧等方式来成型。
两种钢管工艺流程概述 ：
1、冷拔(轧)无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
2、热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。通过冷拔和热轧等方式来成型。
两种钢管工艺流程概述 ：
1、冷拔(轧)无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
2、热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。
我们大家既然买了无缝钢管，都希望能把他的利用率提高到大值。怎么才能更好的利用无缝钢管的，这就要我们聊城荣贺金属材料有限公司在无缝钢管生产时做到工艺精益求精，尽大可能提高无缝钢管的使用寿命。
我们生产的无缝钢管材质不一样的，元素自然就是不 一样的。总体来说我们无缝钢管不易生锈。但是并不是说既然无缝钢管不容易生锈我们平常就不用管它了，直接把它放在一边我们就可以高枕无忧了。因为无缝钢管乳沟平常不注意保养的话，它的使用寿命也会缩短，也会给我们无缝钢管厂和客户带来不必要的损失。既然大家购买无缝钢管必然希望使用寿命能够长一些，所以大家应该注意无缝钢管的保养。
无缝钢管在工艺上要增加寿命，首先就要对无缝钢管进行酸洗去除表面氧化皮，然后经过润滑处理，这样对钢管进行酸洗、钝化表面处理，使表面形成一层保护膜。. 然后酸洗过后再用电解方法进行一次补充就可以让无缝钢管得到更进一步的保护
这样经过我们出厂的无缝钢管能够大的增加他的使用寿命，提高利用率。
常用材质 编辑
1、汽车用管(别克轿车专用)小口径高压锅炉管 按国内外标准或行业标准生产210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列钢管
2、西气东输站场用管线管GB/T9711.2 L245NB Φ1146、 Φ895等
3、海底输油管线管API5L X52 PSL2 Φ8910、Φ114.311.1
4、油田用管N80非调质管API 5CT Φ139.77.72 J55油管API 5CT Φ735.51
5、桁架臂专用管(整体调质管)协议标准，20Mn2B、20Mn2、Φ14615等，用于履带式塔吊用起重设备
6、专用缸筒和支架用管 T91、钢102系列高压锅炉管GB5310-1995，用于热电站高温、高压环境
7、拖拉机后轴管35MnVN，履带式拖拉机的后轴
8、超高强度结构管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于军工、飞机起落架用管
9、车桥管20Mn2、Φ17812、Φ12719等
10、岩矸管协议标准J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水电站大坝加固用
11、液压支柱管GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤机井下作业支撑固定
按美标生产的锅炉和过热器用中碳钢无缝钢管ASTM A210、210C、Φ606
12、汽车半轴套管YB/T5035-1996、45Mn2\45
13、超长换热器管20，Φ19216000-21000，用于换热器
14、叉杆用无缝管CR-1、Φ485，用于火车提速用的CR转向架交叉杆
15、火箭炮用定向螺旋异型无缝管Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-88
16、抗海水腐蚀管Q/CG41、10CrMoA1、Φ1084、Φ252.5
17、潜油电机轴管协议标准Φ3111、Φ3613.5、40Cr、35CrMo、35CrMoV，用于抽油泵的电机轴
18、低温管道用管GB/T18984-2003、09DG、10MnDG、09Mn2VDG、B655，用于石化行业处于低温环境的流体输送管道、核电站用管
军工用纯铁管DT3
19、710超强炮身用管
苏公网安备 32130202080769